退港还海,昔日煤堆场变身“金沙滩”

 admin  2020-07-21    评论

  10月18日,山东港口日照港东煤南移工程投产运营仪式、山焦销售日照千万吨配煤基地开工奠基仪式在日照港石臼港区南区举行。这是山东港口落实全省新旧动能转换部署、推动一体化改革发展的重要举措,不仅能更好满足我国中西部地区煤炭下水需求,保障国家能源供给,而且将促进日照市“港产城海”融合,创造绿色可持续的海洋生态环境,具有拉动区域经济发展和海洋环保升级的双重利好。

  

  改革开放之初,为满足北煤南运和对外贸易需求,国家决定在日照石臼建设大型深水码头。1986年5月7日—9日,石臼港煤码头工程通过国家正式验收;5月20日,国务院批准石臼港为一类对外开放港口。但随着经济发展和社会进步,城市发展需要更清洁的海岸线,产业发展需要更绿色的港口,港口与城市空间、环境的协调共生成为新课题。2015年1月,交通运输部、山东省政府联合批复《日照港石臼港区规划方案调整报告》,成为日照港东煤南移工程的关键节点。

  2019年8月6日,山东省港口集团挂牌成立,积极推动“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”,明确提出“与各级党委政府的关系更加密切,融入地方发展大局的程度更加深入,助力腹地经济增长的贡献更加突出”,着力推动日照港东煤南移工程和山焦销售日照千万吨配煤基地建设。

  据了解,两项工程建成后,从服务功能上将为“瓦日铁路”扩能上量和山西焦煤日照千万吨配煤基地建设提供有力支撑,更好满足我国中西部地区煤炭下水的需求,保障我国能源供给,促进日照港功能布局的优化升级。来自山西、兖州等地区的运煤车辆将直接由日照港港区南部进出,不再穿越城市居民区,港口工艺布局更加优化,环保措施更加完善,集疏运更加畅通。

  从促进区域经济发展和环保效益上看,东煤南移的配套工程海龙湾是我国第一个“退港还海”的港口岸线修复整治工程,目前已全部竣工,修复岸线1882米,形成46万平米的“金沙滩”,将构建更加和谐的海洋生态环境,从而有力推动海龙湾综合开发,加快日照中央活力区南端建设,对促进日照“港产城海”融合发展具有重要意义。

  日照市委副书记、市长李永红表示,日照市将抢抓全省港口一体化发展的新机遇,加强与各方的战略合作,支持和服务好工程建设发展,着力推动海洋经济和临港经济高质量发展。

  山西焦煤党委书记、董事长王茂盛表示,日照配煤基地开工建设,将实现煤焦营销的全球化采购、数字化配煤以及集中仓储和科学配送,为焦炭、钢铁、电力等下游企业提供一流服务和保障。


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